本文摘要：你否也有这样的网购经历：当你把接到的商品原封不动退还给卖家时，租车小哥不会用自带的电子秤非常简单称之为一下，并警告你“超载了”，得额外缴纳10元左右的“超载酬劳”。但这件商品在卖家寄给时，却没再次发生超载。 为什么某种程度的商品两边称之为出来重量不一，究竟是商品变重还是小哥的秤不许呢？为了一探到底，记者做到了个访查实验，测试一下租车行业的秤究竟是不是问题。 打算工作—— 市计量所拜托未尽 制作了2个0.96kg的标准样品 访查开始前，我们得再行打算标准样品。

你否也有这样的网购经历：当你把接到的商品原封不动退还给卖家时，租车小哥不会用自带的电子秤非常简单称之为一下，并警告你“超载了”，得额外缴纳10元左右的“超载酬劳”。但这件商品在卖家寄给时，却没再次发生超载。　　为什么某种程度的商品两边称之为出来重量不一，究竟是商品变重还是小哥的秤不许呢？为了一探到底，记者做到了个访查实验，测试一下租车行业的秤究竟是不是问题。

　　打算工作——　　市计量所拜托未尽　　制作了2个0.96kg的标准样品　　访查开始前，我们得再行打算标准样品。为此记者与苏州市质监局与市计量所衡器检测室取得联系，在董晨光主任的协助下制作了2个0.96kg的标准样品。　　我们再行解释一下为何自由选择这一重量。

　　首先，国内大部分租车行业的超载临界值为“1kg”，但不管是合格还是不合格的秤，都不存在一定的合理误差范围，所以为了防止对合格秤产生失误，我们把样品的重量划界在0.95kg附近。因此即使算上误差，样品也不有可能超载。

　　其次，某些快递公司在计算出来重量时会再加黑色塑料袋和租车单的重量。经市计量所的秤，黑色塑料袋与租车单合在一起的净重量高于0.03kg（30g），如果租车员拒绝算上这两样除去，那样品总重量也只有0.99kg，相似1kg但意味著将近！　　最后，为确保样品会因受到温度、气压等外因变化影响，素材用了砖瓦碎石。　　综上考虑到，计量处的工作人员为记者量身订做了2份合乎上述条件的标准样品，重量为0.96kg。　　实验结果——　　4把秤里3把不合格　　最离谱的称之为出来竟然有1.3kg！　　带着样品，记者分别自由选择了5家老百姓最少见的快递公司展开访查，还包括去网点寄货和打电话让租车员上门两种方法，结果如何呢？　　记者回到第一家网点寄货，测一下这里的秤。

　　在快递公司A的网点内，记者拒绝把样品放往上海，对方必要取下租车单让记者填上。当告知其明确价格时，这名租车员用手掂量了一下样品，“估算超载了，我老大你称之为一下。”听完，他拿着样品必要放到电子秤上展开秤，重量皆表明为“1kg”。

　　“这里装有的啥啊？怎么这么定的？”租车员显得惊讶，但回应既然没有多达1kg，会附加费超载酬劳。　　第二家快递公司B的网点内，记者以某种程度的拒绝寄件，工作人员也许较为辛苦，并没对包覆的重量很注目，而是必要告知寄出信息老大记者填上好，就要相赠了。　　闻此情况，记者主动明确提出拒绝“到付”，想要理解不会会超载？于是该工作人员所指了指旁边一台电子秤让记者自己去称之为一下，“如果没有多达1kg就远比超载。

”记者注意到，这台电子秤较新的，敲上样品后皆表明“0.96kg”，很精准。　　快递公司C的网点则在居民小区的巷子里，记者抵达时工作人员正在服务公司包覆。获知有人要相赠租车，对方某种程度再行取下租车单让填上，不过是张贴好后再放去秤的。

　　“这个物品1.2kg，超载了，要调补3块钱。”听完，对方之后老大记者秤第二个快件，结果显示“1.3kg”，所以两个快件一共得交6块钱的“超载酬劳”。

　　当记者批评其秤不许时，对方又新的称之为了一次。这回记者才注意到，该电子秤在每次完结秤后不会自动减轻“0.1kg”，于是等轻的样品1和样品2经常出现了偏差。

意识到自己的秤显然有问题，租车人员态度推倒也蛮好，建议记者换家公司寄出，但有问题的电子秤仍在用于。　　测试完了租车网点，记者想对上门收件的租车小哥也做到个实验。　　记者拨通了快递公司D的服务电话，2小时后对方上门收件。小哥一挺热情，告知完了租车基本信息后用手掂量了一下样品，冷静回应“这东西意味著多达1kg，超载了。

”　　“会啊，这是我寄还给卖家的，人家寄过来的时候没有超载，你要不拿秤称之为一下？”“不必称之为，我送来过那么多租车有感觉的，你朋友寄过来我不告诉，但现在这东西认同超强了，要不2个一起算数你5块得了。”之后任凭记者如何拒绝，对方就是不愿拿走秤，不得已之下双方“不欢而散”，交易未果。　　第二次，记者自由选择了另一家快递公司E，小哥上门后某种程度先用手掂了下回应超载。但面临记者的批评，他倒是拿走了随身携带的电子秤，结果样品表明“0.99kg”。

　　“样品早已0.99kg了，还要算上塑料包装，认同过1kg，所以还是得加运费。”小哥说明说道，公司规定是快件重量必需是纸盒后的总重，所以如果按照0.99kg给记者算数运费，他自己要面对贴钱的风险。　　最后，5个实验里80%的秤结果显示0.96kg的样品“≥1kg”，牵涉到的4把电子秤里竟然有3把不合格。

　　尤其警告——　　无强检合格标志的秤可拒绝接受交易　　看完了实验结果，你是不是很惊讶？日常生活中对于不许的电子秤，我们要学会勇气拒绝接受。　　吴中区市场监管局标准计量科科长沈华明回应，目前吴中区的租车网点有将近30个，包括了15家以上的快递公司，在对企业所用计量器具的检查中，也找到不少用作贸易承销的电子秤不存在问题。

市民在寄出快件时如遇上缴纳“超载酬劳”，首先不应拒绝对方主动秤并索取结果，其次对用于的电子秤非常简单仔细观察，看是不是张贴强检合格标志，没有寻找的切勿引发警觉，或中止交易。　　“另外，假如是已完成交易后才找到电子秤有出现异常的，大家可拨打质监部门的滋扰举报电话‘12365’，并保有租车单的客户联等交易凭证，我们在收到滋扰后会对涉及的物流企业展开检查，有问题的将依法停止使用其涉及计量器具，拒绝企业展开排查。”　　记者专访时了解到，吴中区市场监管局已通车官方的微信公众号“吴中市场监管”，市民朋友也可通过注目微信号展开线上滋扰，同时该号不会定期启动时新闻动态、信息查找、市场讲堂等内容，为市民获取更加多便捷服务。

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